Le « Concours pierre. Construire en pierre structurelle » s'adresse à tous les étudiants de l'enseignement supérieur, candidats individuels ou en équipe, avec l'obligation que chaque équipe inclut un étudiant d'une école supérieure délivrant le diplôme d'État d'architecte et d'architecte paysagiste. 
Il est organisé par l'École nationale supérieure d'architecture de Paris-Val de Seine et sa matériauthèque, en partenariat avec le Syndicat national des industries de roches ornementales et de construction (SNROC) et l'Association Les pierres sauvages de Belcastel.

Plus d'informations: https://www.paris-valdeseine.archi.fr/vie-etudiante/concours-et-appels-a-projets/concours-pierre.html

 

Sujet 2026

Nous avons le plaisir de vous informer que les candidatures pour le Grand Prix et les bourses de mobilité Charles-Henri Besnard 2026 sont ouvertes jusqu'au 9 mars 2026 inclus 

• Grand Prix Charles-Henri Besnard
  Ce prix prestigieux récompense chaque année des travaux innovants et engagés dans le domaine de la construction et de l'architecture. Le ou la lauréat/e bénéficiera de 25 000 euros pour développer son projet.
• Les bourses de mobilité
  Six bourses de mobilité de 2 500 euros chacune offrent un soutien financier aux candidats souhaitant enrichir leur expertise, développer leur réseau ou finaliser leur projet grâce à une expérience à l'étranger.

Pourquoi candidater ?

• Mettre en lumière votre projet auprès d'une audience reconnue
• Accéder à un accompagnement et à des opportunités de partenariat
• Intégrer une communauté d'innovateurs inspirants

Comment participer ?
Déposez votre dossier de candidature avant le 9 mars 2026 :

• Le Grand Prix : https://besnard-de-quelen.cnam.fr/candidater-au-grand-prix/
• Les bourses de mobilité : https://besnard-de-quelen.cnam.fr/candidater-aux-bourses/

 
À qui s'adresse le Grand Prix Charles-Henri Besnard ?

Aux jeunes professionnels (âgés de moins de 35 ans) qu'ils soient architectes, ingénieurs, inventeurs, étudiants, techniciens ou scientifiques, de nationalité française ou étrangère, ou aux entreprises de moins de 5 ans d'existence dans le domaine du bâti (construction, architecture, BIM, etc.).
À qui s'adresse la bourse de mobilité ?
Aux lauréats des écoles en architecture, urbanisme, ingénierie et environnement, ainsi qu'aux élèves et auditeurs du Cnam.
Date limite de candidature
9 mars 2026

Affiche
Infographie

Présentation du projet :

Le collectif Bon Sens Paysan (bureau d'étude associatif composé de citoyens de divers horizons en lien ou non avec le monde ferroviaire et de l'architecture) porte depuis 2015 le projet de Tram Train Limousin. Ce dernier s'inscrit plus généralement dans la dynamique des Services Express Régionaux Métropolitains (SERM) également connus plus familièrement sous le nom de "RER métropolitains".
 
A ce titre, l'association porte depuis plusieurs années un projet de prospection sur la possibilité d'adapter les nombreuses voies ferrées irriguant Limoges et son bassin de vie afin de créer un réseau structurant de 5 lignes de train permettant une desserte des principaux pôles de l'agglomération afin de mieux les relier aux villes et villages environnantes. Ce projet veut se placer dans une démarche de recherche de solution pour la décarbonation des mobilités en milieux ruraux et péri-ruraux, angle mort actuel des politiques publiques.

Afin de franchir une étape dans ce travail de prospection, le collectif organise cette année un concours d'architecture afin d'imaginer trois nouvelles haltes supplémentaires dans l'agglomération de Limoges, chacune avec des enjeux différenciés.
 
Intérêt pour les étudiants :
Ce concours est directement adressé aux étudiants architectes ainsi qu'aux jeunes architectes (30 ans ou moins). Il propose une récompense financière aux lauréats ainsi que la réalisation d'une exposition itinérante où seront présentés l'ensemble des projets soumis (sous réserve de leur qualité).
 
Le formalisme proposé est adapté à la réalisation d'une proposition de projet en parallèle des études. Le rendu attendu étant 3 planches A1 ainsi qu'un mémoire technique justifiant des orientations et choix retenus. De plus, l'association fournit à l'ensemble des candidats retenus un cahier des charges incorporant une partie du travail de recontextualisation ainsi que diverses annexes permettant de s'approprier les contraintes liées à la fois au milieu des transports en commun et du secteur ferroviaire. Un drive sera également mis à disposition des candidats avec des éléments complémentaires (signalétique, PLUI …).

Une fois ces éléments communiqués, il est attendu une autonomie des candidats pour la recherche d'éléments complémentaires de contextualisation.
 
A noter que la nature prospective du projet et son portage par une structure associative permet une certaine forme de liberté sur les solutions proposées. Outre les contraintes géographiques et techniques, le concours n'impose pas de contrainte spécifique sur l'intégration de la halte dans son environnement et le projet urbanistique associé.

Implications des acteurs du projet :
 
L'association ainsi que ses partenaires (collectivités territoriales, associations, partenaires institutionnels) financent plusieurs prix a destination des lauréats. Pour chacune des trois haltes étudiés, il est prévu des récompenses minimales de 3 000 € pour le premier prix, 1 000 € pour le second prix et un prix du public de 1 000 € (remis dans un deuxième temps).

Un cahier des charges général est disponible pour chaque candidat. Ce cahier reprend des éléments de contexte local, ce qu'il est attendu de chaque projet, les particularités liés au milieu ferroviaire, l'attente usager …. En parallèle de cela, chaque candidature validée recevra également un cahier des charges spécifique sur la halte sur laquelle elle a postulée.

Un jury, composé de l'ensemble des financeurs (département, communauté urbaine, associations) ainsi que des structures associées ou acteurs économiques en lien avec le projet (C.H.U., DSAA de La Souterraine, Université de Limoges ….), décidera selon un tableau de critères pondérés quels projets seront lauréats.

Au final, l'association prévoit également d'organiser une exposition mobile, à proximité des haltes étudiées ainsi qu'en plusieurs points du Limousin, où le travail de l'ensemble des candidats retenus sera exposé afin que le public puisse sélectionner son projet favori. A noter que le concours est également repris dans la presse locale aux alentours de Limoges (France Bleu Limousin, Le Populaire du Centre …).

Ressources supplémentaires :
Pour plus d'informations, l'accès au règlement du concours et au cahier des charges général : https://www.tramtrain-limousin.fr/concours-archi-2025-2026/

Les étudiants de l'ENSA sont inviter à participer au concours international de microarchitecture.
Le groupe CB a décidé de créer un parc d'art architectural sur le site exceptionnel des carrières de Ferques, à proximité de Calais.
L'objectif est d'offrir l'occasion aux étudiant.e.s lauréat.e.s de produire - chaque année - un maximum de 3 oeuvres pérennes de Micro-architecture sur le site des Carrières du Boulonnais.
L'idée est de renouveler l'opération chaque année, afin de constituer à moyen terme, un véritable parcours artistique unique et spécifique composé de 20 à 25 premières oeuvres. Ce parc sera l'oeuvre d'une génération  + d'infos
La date limite pour l'Upload des projets candidats est le 14 mars 2026 à minuit (identifiants de connexion à demander à Estelle Pétri )